Собираем Викинг-510

[Викинг-560]

Рядом с переключателем массы (плюса) крепим пакетник на 30 А, к которому подключаем провод сети электропитания 12 В. Закрепляем реле гидроподъемника, приводим проводку в культурный вид.

[Викинг-560]

Реле подъемника.

[Викинг-560]

Электрику и бензопровод по-возможности разделяем.

[Tank19]

Я так понимаю "размыкателем" разрывается плюсовая клема аккумулятора? А почему не минусовая? Желательно обьяснить научно а не так должно быть, или все так делают!

[Викинг-560]

Я так понимаю "размыкателем" разрывается плюсовая клема аккумулятора? А почему не минусовая? Желательно обьяснить научно а не так должно быть, или все так делают!

Дело в том, что в нашей стране принято все предохранители , выключатели, пакетники, и.тд, цеплять именно к "плюсу", а "минус" на "землю", за исключением техники связи (посмотри принципиальные схемы).
Выкручивающийся болт в советских машинах-пережиток прошлого.
Серег, но если тебе хочется отключать "минус", отключай "минус",все будет работать

[Викинг-560]

Продолжаем. Устанавливаем направляющие для кнопок управления светом и гидроподъемником.

[Викинг-560]

Вырезаем отверстия под приборы и модуль управления помпой.

[Викинг-560]

Примеряем цифровые приборы. Для их установки пришлось изготовить шаблон, т.к они имеют достаточно большой размер и каждый миллиметр имел значение.

[Викинг-560]

Приборы с крышками.

[Викинг-560]

Цепляем боудены.