Лодки Викинга

Викинг-560 писал(а):

alexei-v писал(а):Риторический вопрос.
В позапрошлые выходные катался ,максимум ,что получилось 82.9 км и то местами.Расстояние между кавитационной плитой и днищем 8 см.
Какое вообще максимальное расстояние возможно : 10,11,12 см?

На каком то форуме попался отчет о Викинге у которого висел мотор с ногой S .Капитан писал ,что расстояние у него между кавитационной плитой и днище 12 см ,и никаких прохватов нет.Это возможно?

На одном из Викингов такая эксплуатация привела к выходу из строя двигателя.

Вчера поднял .Поставил в районе 9.5-10 см.Осталось дождаться хорошей погоды.

vn800 писал(а):главное чтобы удобно было ,остальное не важно это я про джойстик ...
а расстояние от плиты до днища вообще можно не мерить ,.это не постоянная константа. на каждом винте оно будет свое .
наверное надо фоток своего 420 повыкладывать ,что бы не искать по всем ресурсам.

Отличная идея.Очень ждем фото .Не жалей .выкладывай все что есть
Получится очень правильная ветка - Букварь для начинающих Викингистов

Готовлюсь к к выезду 27-29.Лепесток для трима поставить не успеваю.
Зато воткнул второй бак,пока предварительно .Установлен в нише,емкость 24 литра .Так как он посажен глубоко ,надеюсь понизится центр тяжести ,лодка будет поустойчивей на скоростях 80 и выше

Ковшовые пока решил не ставить ,поэкспериментирую со штатными.
Удаляем лишнее

Вот что под креслами

Подрезал опоры .Минус 50 мм высоты
Ни лобзиком ,ни циркуляркой не подобраться .Пилил ножовкой .То еще удовольствие

Торцы проклеил : стеклопластиковая пластина + эпоксидка с микросферовой.Прикрутил крепежные уголки.
Завтра буду ставить на катер.
Надеюсь сее новаторство позволит еще понизит центр тяжести
Кресло весило в исходном варианте 12 кг ,в новом виде минус по 2 кг с каждого

У меня на Спировском тоже случился маленький рекорд.При подобающий условиях (попутный ветер) Викинг 420 разгоняется до 84.2 км / ч
Данная скорость на Баллистике 21 при 6000 об/ мин.
Для моего мотора это явный перекрут.
Взял у Александр Федоровича с его Бриза Баллистик с 22 шагом.
Вписался как родной .Скорость 84.2 км обороты 5500 -5600 .
Теперь пребываю в поисках 22 го Баллистика за разумные деньги

Надо выкидывать сидушки и ставить ковши ,как у Олега было.Но это полный экстрим уже .

beard писал(а):Надо выкидывать сидушки и ставить ковши ,как у Олега было.Но это полный экстрим уже .

Нет смысла.Я опустил родные сидения на 50 мм.Лодка стала ощутимо устойчивей.
Ковш пластиковый,самый легкий , весит 5- 6 кг +крепеж +стеклопластик ,чтобы закрыть днище.На круг получится тяжелей родных седел.
С родными , я еще не закончил.Жесткость у них большая.Есть возможность сегментарно ,без потери прочности ,удалить еще пару - тройку кг

Еще более радикальный вариант - срезать два задних кресла. Для пассажиров поставить два откидных,сметив их назад к транцу и развернув по ходу движения

Результата Олега - 75 км,я еще не достиг,но надеюсь ,что получится когда нибудь.
У Олега энерговооружение было посерьезней .Мотор 70 ка ,да еще подшаманеный .В реалии 80 -85 л/с.
Я считаю ,что для стокового мотора 60л/с катер идет более ,чем достойно