Лодки Викинга

забрал проставку, фрезерованную из монолитного дюраля. очень мощная. вышла по цене как американские + доставка, дорого конечно, но намного крепче.
выкрутил старые шпильки крепления редуктора - никак не хотели поддаваться сначала, думал обломятся (но замочил на полчаса "туалетным утенком" - потом поддались... соленый мотор)
установил плиты, протянул всю проводку для плит и лифта, рычаг лифта и пульт плит установил.... че то устал, извивался раком в лодке.

осталось поставить голову мотора и лифт..... уже невтерпеж

Отлично все получается
Очень интересен конечный результат..

Доброго времени суток, Евгений, не сочтите за назойливость, там кокпит удаётся промерить, очень нужны размеры, а Александр Фёдорович в командировке. Спасибо

да, вспомнил, завтра измерию.

у меня все таки назойливая мысль - может проставку к транцу на 6 болтов м14 поставить? я в ней отверстия на 14 сделал (в расчете что бы 100 % попасть в ранее просверленные в транце)
на лифте тоже все отверстия на 14. а со стороны мотора поставить на 8 болтов м12?

а то насмотрелся фото как американцы ставят - там вобще все мощно с такими моторами делают

Кокпит по полу 150*190, спальник 140*210

Спасибо большое

осталось навесное на блок установить
ровная плоскость для ответки плит - очень маленькая. на 8 саморезов 6.2мм поставил каждую. пластик толщиной около 8-9мм там. надеюсь выдержит

Доброго времени суток, Евгений, прошу прощения, что досаждаю просьбами, но Ваш Викинг 700, единственный на данный момент в зоне доступа, нужен размер проема, тот, что между полом и приборной панелью, через который осуществляется вход в каюту. Ширину мы знаем, а вот высоту, нет. Веду спор с женой. Она хочет комфорта и уюта, ( смотрит на Феникс 560),мне нужен ходкий корпус, так как покупка планируется слвместная, нужно понимать, что из этих размеров можно получить по обитаемости. Если не затруднит сделать фото спального места и каюты поподробнее, было бы вообще хорошо Спасибо:))

около 80см, как буду на лодке - точнее измерю. между сидениями проползи можно не толстому человеку без проблем. товарищ 110кг пролезал.

при постановке на ночлег - я 2 сидения снимаю, что бы не карячится когда надо на транец выйти ночью сонным, можно "выходить просвежиться" и через люк на нос (для мужчин), удобно.

там все комфортно в ширину и длину для 2 человек. но низко, пиво сидя с компанией естественно не попьешь, как в пузатых каютниках. чисто спальник, но нормального размера

ну 140сил наверно - только как переходный вариант, когда на новый сезон захочется больше драйва и новый мотор. а чем ямы 2т 200 не нравятся? по цене как сузы 140

60км на ней вобще не ощущается (как будто на проге 30-35км едешь, уныло), по хорошей волне (чуть менее метра) идет на 50-55 хорошо, но тоже стакан пива не нальешь.

в косую волну при заходе на скорости - бывали такие удары в скулу что почти вылетал с кресла, еле за руль держался. надо сидения-ковши ставить