Лодки Викинга

Дмитрий!
Можно поставить и механический подъемник, он в разы дешевле, около 20-25 т.р. На штатном винте в принципе оценивать скоростные возможности некорректно. Для увеличения скорости необходимо двигатель поднимать выше, еще сантиметров на пять. Штатный винт, при таком подъеме однозначно начнет "кавитировать", а стальной типа "Баллистика, Ракера, Лазера 2 -нет, благодаря конструкции и форме лопастей.
Двигатель в этом случае будет забирать воду для охлаждения уже от брызг, но этого вполне достаточно.

И это ещё не предел. После испытаний мотор был перекручен на одно отверстие вверх. На выносном транце несколько отверстий для крепежа, можно свободно варировать установкой мотора.

Сразу возникает вопрос, при такой экстремальной навеске рассчитанной на валить по прямой не возникает проблем в режимах 45-55 км/ч? С управляемостью, или еще чем?

Назовем эту навеску спортивной. Со вышеперичесленными винтами проблем нет при скорости выше 40 км/ч. При более низких скоростях катер начинает " сползать" и ход становится некомфортным. Управление во всех режимах стабильное.

В рулёжке и устойчивости лодки вааще никаких проблем, в одно-два лица.
А вот если шмурдяк+бензин+толпа народу, тогда мотор опускаю. Для того эта удобная штука(регулируемый транец) и нужна! Регулируется за 3-4 минуты.

На край механический лифт значит нужен я вас понял! над гидравликой подумаю еще. ну и винт конечно)))

Дмитрий, "Бешеная Белка" может крутить непрерывно гайку на 32 и поднимать 60 сильную "Ямаху", т.к она немного весит, и у него много здоровья
А 115 мерк потяжелее будет, кнопочку нажимать много комфортнее.
Надо все тщательно взвесить. А винт подберем точно). Мне видится Баллистик с шагом 24.

Гыгы.... у него здоровья на 2 ямахи хватит...на мою и свою

Так, завидуем молча!