Лодки Викинга

Вернусь из командировки, сфоткаю свои на 420-м и на 510-м плиты и накладки. Плиты с приводом полезны в быту (в спорте можно и не регулируемые). Особенно на малом катере удобно - не зависишь от нагрузки, всегда можно откорректировать посадку. Плиты benett загнутые, накладки самодельные из 3 мм нержавейки. Но в общем, все, как ребята показали. Плиты обязательно поднять от плоскости днища - это крайне важно. Нужно обеспечить вентиляцию плит, подсос воздуха. Иначе - только скорость потеряешь, плиты "прилипнут". Кстати, накладки тоже помогают вентилировать но уже днище и тем самым снижать сопротивление.

Плиты купил.



Буду думать как ставить.
У меня задача максимальная скорость и стабильность по прямой. Повороты меня не интересуют, мне не для спорта.
Хочу заснять на видео транец на ходу, понять как лодка погружена в воду на полном ходу.

Плиты поставил.



Дельфина теперь нет. Бортовая раскачка теперь начинается после 85, а не после 70-73 как раньше.
Погода была ветреная, возможно если еще покататься, поиграть тримом, высотой мотора и плитами, можно найти лучшие настройки.

Видео до и после:

https://www.youtube.com/watch?v=d_SqXFM1HvA

Максим, как на максималку повлияли плиты?

Они убрали дельфин. Можно идти быстрее.
Максималки я пока не достиг, бортовая раскачка мешает.

сколько плиты стояли если не секрет

около 60т, +клавиши 8, точно не помню

спасибо за инфу, мне надо пока с винтом разобраться то скорость пока маловата . Накладки на реданы помагают бороться с боковой раскачкой.

Видео шикарное, спасибо!!! Давно собирался сделать подобное, но все руки не доходили, теперь есть над чем подумать...

Накладки помогают, но на скоростях километров до 90. Дальше разницы не заметил.