Лодки Викинга

у меня вот так, ребра возможно стоит сделать сверху, хотя можно попробовать перевернуть плиту верх ногами и посмотреть будет ли разница, но размер нужен меньше это факт. http://forum.savaviking.ru/download/file.php?mode=view&id=1082 http://forum.savaviking.ru/download/file.php?mode=view&id=1...

не согласен, такие огромные плиты вообще ни к чему, я на 250 поставил и то мне кажется великоваты, но я ставил рельефные и как продолжение днища, ребра в поворотах тоже отрабатывают.

я сделал механические, плиты ультрафлекс Р99 посадил на талрепы М16 (3116-1116), в начале сезона отрегулировал и забыл. Брал в техномарине, гидравлику и электрику брать смысла нет т.к. регулируются один, максимум 2 раза.
Буду на воде сфотаю.

накладки не помогли от дельфина, а вот плиты эффект дают очень хороший, проверено на себе, кстати бак в 75 литров в левом борту тоже добавил стабильности и комфорта при езде одному

можно полюбопытствовать какой же винт стоит на 140-ке и какая максималка? а то что-то я сталюгу поставил 22-го шага а она у меня едет копейка в копейку как 21-ый люминь.

скорость с GPS или с датчика давления воды?
такие приборы в штате шли?

на полтиннике сузуки 65км/ч максималка с оригинальным аллюм. винтом 15-го шага

вглядывался в детали аж глаза заболели, правда жесткий тюнинг

проблема с соединением баков решилась неажиданно, предложили по халяве бак 75 литров, думал разместить горизонтально, ан нет и поперек влез, с трудом правда, но влез же

Я если найду второй бак по адекватной цене то буду ставить два (если можно скинуть по чем брали итальянский бак и ваши расчеты горловины), и аккумулятор тогда поставлю перед бензобаком, под бардачек. Если второй бак в бюджет на этот год не влезет то просто уберу его с центра, места появляется хоть с...