Лодки Викинга

после зимы, восстанавливаю навыки вождения. на 5000 щас шел 107, полный не давал. но какие то плохие низкие холостые стали, посмотрим после выработки старого бензина

это более злая версия моего, в нем около 330. давно продает и дорого хочет, за 400 бы подумал

Что бы их чисто прикрутить изнутри (не считаю сверловку, подгонку на криволинейном транце), у меня без помошников ушло около 4.5 часов на жаре без ветерка, адская работа... чтоб затянуть каждую гайку надо 3-4 раза залезть-вылезти под рецесс, притянуть снова упавший ключ снаружи, (причем во мне 180см...

подготавливаю. на выходных спуск

Так надо поднимать мотор до половины диаметра или ещё выше, у кого то тут был SRX ямаховский на фетоле

https://www.ebay.com/itm/Custom-HILL-SIGNATURE-5-Blade-Stainless-Propeller-115hp-225hp-Outboards-21-23P/254499714713?_mwBanner=1&ul_ref=https%3A%2F%2Frover.ebay.com%2Frover%2F0%2F0%2F0%3Fmpre%3Dhttps%253A%252F%252Fwww.ebay.com%252Fulk%252Fitm%252F254499714713%26rvr_id%3D0%26rvr_ts%3D168b8f491710...

послушали мотор фонендоскопом - все норм, поршневая шепчет)

опять вода в редукторе, вобще слилось грамм 100 чистой воды после недели простоя, потом эмульсия. снял помпу - верхний корпус сальника в масле и крыльчатка в масле. точно не держит верхний. промыл свежим маслом и закрутил пробки. есть для него тюнинговые штучки - верхний корпус от Mad Efi с 4 сальни...

никто не в курсе, что за желтый викинг 560 с белым мотором осенью появился в Самаре?

Сзади всем сидеть плохо у кого рост выше 160. Приходится наклонять голову. Говорят ещё долбит на волне сзади сильнее чем спереди.