Лодки Викинга

Братцы, ничего обещать не могу. На работе очень жестко (и в выходные и по ночам пашем). Как будет летом - не ясно, но пока просветов не видно. В любом случае, если шанс появится, то приеду в любое место. Машина, Викинг-560, Suzuki DFI140, палатка, 2 взрослых и пятеро малышей. Все, что нужно, возьмем...

Хорошие статьи и дельные советы. Спасибо! На 420 в прошлом году хорошо помогла затяжка оси поворота двигателя. На DF140 пока не понял, как затянуть. Может нижней гайкой затянуть можно? Всю прошлую неделю как раз занимался устранением люфтов. Можно сказать интуитивно двигался в одном направлении с ав...

Накладки помогают, но на скоростях километров до 90. Дальше разницы не заметил.

Видео шикарное, спасибо!!! Давно собирался сделать подобное, но все руки не доходили, теперь есть над чем подумать...

Илюха, молодцы!!!

Поздравляю!!!

Вернусь из командировки, сфоткаю свои на 420-м и на 510-м плиты и накладки. Плиты с приводом полезны в быту (в спорте можно и не регулируемые). Особенно на малом катере удобно - не зависишь от нагрузки, всегда можно откорректировать посадку. Плиты benett загнутые, накладки самодельные из 3 мм нержав...

P.S. Команда "Лодки Викинга" конечно же

Вашкевич Петр (около 10-ти человек, половина - детишки) - Викинг 510 Suzuki DF140A (номер 46), Викинг 420 Mercury 60EFI (номер 80), палатки

Всем привет! Накладки от бортовой качки и для скорости (уменьшают смоченную площадь днища и расширяет к бортам эпюру распределения давления воды). На дельфинирование они влияют не значительно - слегка смещают назад гидродинамическую подъемную силу. Против дельфина еще по опыту 410-го изначально уста...